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El Dordoña : fuente de desarrollo económico

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El río sirvió Dordoña permitido en el pasado para transportar bienes hacia el interior del territorio, pero sobre todo hacia el puerto de Burdeos y la costa atlántica.

 

Durante el ascenso, los barqueros utilizaban la marea hasta el pueblo de Saint-Sulpice-de-Faleyrens, donde se llamaba a los pastores, los conductores de buey que tiraban del barco por los caminos de sirga, aún visibles hoy en día .

 

Las pequeñas embarcaciones llamadas “gabare” de fondo plano fueron utilizadas en el Medio y Bajo Dordoña y sirvieron para el transporte de vino a partir de la Edad Media.

 

El transporte por el río Dordoña fue abandonado gradualmente con la apertura de la vía del tren en 1872 entre Burdeos y Bergerac y el desarrollo del comercio de carretera.

 

Hoy en día, el Bajo Dordoña es particularmente conocido por la formación del "mascaret". El "mascaret" es una ola que remonta hasta Saint-Sulpice-de-Faleyrens, y luego muere en los pueblos de Vignonet y Sainte-Terre. Este fenómeno, poco frecuente en Francia, está vinculado a una elevación repentina del agua por la marea, especialmente en el momento de las mareas Grandes.

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